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01 中心公园的前世此生

曾经经的重庆是一座工业年夜城，重心相对于其实不于栖身情况及配套设置装备摆设。老重庆人应该都还有记患上，纵然于都会中央，住民的糊口前提也算不上优胜。

直到厥后都会慢慢进级，经由过程“一起向北”的成长计谋，一座座高楼拔地而起，一座座年夜桥跨江而建，一条条亨衢纵横回旋，重庆终究揭示出本身成为一座国际多数市的潜力。但若只是钢铁丛林一般的都会，也其实不能满意人们对于在更好糊口的神驰，以是，“世界第三，亚洲第一”的重庆中心公园便应运而生。

两江新区是继上海浦东新区、天津滨海新区后，第三个国度级开发开放新区，也是中海内陆第一个国度级开发开放新区。中心公场地处两江新区焦点地带，地舆位置十分优胜。

一个全新板块的成长，凡是以10年期作为一个节点。重庆中心公园2011年7月启动设置装备摆设，2012年国庆节正式对于外开放，2013年5月全园基本建成。10年来，占地约2300亩、总投资约46亿元的重庆中心公园，正不停书写新兴都会板块高质量成长的新篇章。2022年，这里已经经成了重庆楼市的流量网红。

数据来历在：重庆市人平易近当局官网、重庆空港新城商圈官微

去年年末，两江国际商务中央的渝北吾悦广场、龙湖重庆公园天街、重庆年夜悦城三年夜贸易团体表态，两江给市平易近们带来了全新的购物体验，600万方的两江国际商务中央，不仅是渝北的自满，更是重庆面向世界的一张都会手刺。

仙桃数据谷已经结构“1+3+5+10+N”立异生态系统，联动国度信息中央、两江云计较中央。重点成长智能汽车、智能终端、航空财产、生命康健、数字城乡等5年夜财产。

所触及的商圈、门路、公园、医疗、轨道交通数据来历在：重庆市人平易近当局官网、中领土地市场官网、重庆轨道交通集团、中心公园片区控规图、重庆空港新城商圈官微。

02 成熟年夜城 稀缺地盘

约2300亩中心公园，千亿级商圈都是中心公园板块不成复制的资源，也造成为了焦点地盘迅速开发，焦点区地盘资源稀缺。时至今日，中心公园一环地盘基本售罄，中心公园的入驻席位已经经更加稀疏。

于稀缺的地盘与高楼面价的场合排场之下，只会降生更多高资产、高总价的产物，如头排别墅、合院产物，爱游戏app官方最新版这对于在对于在想入驻中心公园区域的置业者来讲，置业门坎会愈来愈高、资金压力也会愈来愈年夜。

可以不雅察到的征象是楼市的开发是越初期，越有流量，越是寻求速率及粗放，而越到后期，则越是寻求精雕细琢的品质。而中心公园板块自己的热度特性致使了后续地盘供给不足，初期开发以后致使中心公园缺乏一个真实的低密生态的恬静栖身区。

不论是往东、往西、往南，都已经经没有了年夜量的地盘供给，还有能开发地块就只剩下了中心公园北，而这，也是入驻中心公园板块为数未几的时机了。

作为中心公园板块的后续开发地块，中心公园北自身的前提就极其优胜。它间隔中心公园焦点的直线间隔于1-3千米。这恰是低密室第区与闹市区的抱负间隔。入则安好，出则富贵，与喧嚣连结必然的间隔，同时享受糊口的便捷与痛快酣畅。处于都市之中的安谧，才是真正高级的安谧。

花石沟公园效果图

华夏猴子园效果图

中心公园北的情况柔美，有山有水，趁势计划的7个公园（终极依据当局计划和现实出现为准），绿化面积合计高达约9026亩，是约2300亩中心公园面积的近4倍之多。这的确就是一块生长于公园里的板块，出门就恍如置身在绿色的海洋，闭眼深呼吸，满鼻都是鲜氧及天然的气味。

信息来历在空港新城官微

包管便捷的条件天然是畅达的交通收集，四纵四横三轨的交通结构，使患上中心公园北的门路收集清楚立体。

4横：港悦年夜道（估计本年年末通车）、港悦北路（设置装备摆设中）、椿萱年夜道、同茂年夜道

4纵：春华年夜道（于建中,部门通车）、公园东路（于建中,部门通车）、桃源年夜道、秋城年夜道（已经通车）

3轨：9号线（试运行）、14号线（计划中）、10号线

信息来历在空港新城官微

地铁9号线二期已经经经由过程项目工程验收，最先不载客运行。港悦年夜道，椿萱年夜道等门路连续设置装备摆设中，而鹿山地道的双向领悟，使患上春华年夜道的通车也变患上近于面前。