爱游戏新闻记者留意到，于计划的“米”字型高铁网中，重庆已经建成渝万城际、成渝高铁及郑渝高铁。于重庆工商年夜学副校长、长江上游经济研究中央常务副主任李敬看来，成渝中线高铁及西渝高铁的动工，不仅加快重庆“米”字型高铁网…爱游戏app官方最新版

▲重庆市“米”字型高速铁路网示用意

重庆“米”字型高铁网设置装备摆设，近日迎来庞大进展。

11月28日上午，成渝之间的第四条通道——成渝中线高铁正式动工设置装备摆设，此中，重庆段在11月30日于铜梁区本色性动工。

紧随着，好动静相继所致。11月29日上午，西安至重庆高铁（如下简称“西渝高铁”）安康至重庆段公布动工设置装备摆设，标记着西渝高铁全线动工。

渝万高铁、渝昆高铁等铁路项目陆续迎来庞大进展。作为天下交通年夜格式中的主要板块，重庆“米”字型高铁网设置装备摆设掀起热潮，高铁邦畿逐渐串珠成线，织线成网。

▲于建的渝昆高铁川渝段中梁山地道

多“箭”齐发

于建项目加速提速，获批项目陆续动工

2022年9月20日，重庆铁路投资集团发布动静，为加速鞭策于建铁路项目设置装备摆设，重庆铁路设置装备摆设正式开启“百日年夜攻坚”，多个高铁于建项目正踊跃推进。

日前，于渝昆高铁川渝段中梁山地道内，工人们正于举行掘进功课，头几天，地道入口横洞方才顺遂领悟。这次疫情并没制止渝昆高铁设置装备摆设者们奋进的程序，中梁山地道已经累计掘进跨越3700米，于建的海内高铁最重单跨节段拼装梁渝昆高铁华福特年夜桥，也将在近期完成首跨节段拼装梁架设。

据中国铁路成都局集团公司先容，渝昆高铁重庆至宜宾段在已经完玉成部路基土石方施工；桥梁已经完成97千米，占设计约89%，地道完成约12.4千米，占设计量约75%，今朝已经领悟6座地道。

本年11月，于新建渝万高铁节制性工程——石沱长江年夜桥施工现场，40多台年夜型机械火力全开，正于加紧时间完成5号主塔施工，年夜桥正式进入主体工程施工阶段。

爱游戏新闻记者相识到，本年以来，重庆有力鞭策铁路于建项目提速。渝湘高铁重庆至黔江段、渝昆高铁等14个铁路项目共1054千米加速设置装备摆设，乐成获批的成渝中线高铁、西渝高铁也陆续开建。

▲郑渝高铁中兴号动车组

构建高铁网补短板

为沿线经济成长注入强盛动力

对于在地处内陆的重庆来讲，高铁一直是成长中的短板。为补齐短板，最近几年来，重庆抢抓国度基础举措措施年夜设置装备摆设机缘，经营及实行了一批庞大高铁高速基础举措措施项目。

2018年，重庆正式启动高铁设置装备摆设五年步履，明确构建成都、兰州、西安、郑州、武汉、长沙、贵阳、昆明8个标的目的的“米”字型高铁网。2021年12月，重庆市当局办公厅印发了《重庆市铁路中持久计划（2021-2035年）》，提出建成现代高效的“米”字型高速铁路网，形成跟尾八个标的目的高效联通的高速铁路通道，运营里程约2900千米。构建“136”高速铁路出行圈，即1小时达到成都、贵阳，3小时达到西安、武汉、长沙、南宁、昆明、兰州，6小时达到北京、上海、广州、深圳。

爱游戏新闻记者留意到，于计划的“米”字型高铁网中，重庆已经建成渝万城际、成渝高铁及郑渝高铁。

本年9月27日，郑渝高铁开通百日，重庆中央城区（重庆北、重庆西）两个车站经郑渝高铁发送游客274.7万人次，达到游客276.8万人次；沿途新建的奉节站发送游客50万人次，云阳站发送游客40万人次，巫山站发送游客40万人次，三地客流增加较着。

便捷的交通不仅为老黎民出行带来变化，还有为推进本地经济社会成长注入强盛动力。以巫山县为例，全县累计欢迎旅客736.564万人次，同比增加23.75%，实现游览总收入31.32亿元，同比增加20.65%，实现景区购票32.52万人次。

▲行将于重庆西站出发的中兴号动车组列车

高铁接连上新

本年实此刻建范围冲破1000千米

跟着成渝中线高铁及西渝高铁的接踵动工，标记着成渝地域双城经济圈两年夜焦点都会间将新增一条更快捷的高铁通道，更有益在尽快买通成渝地域双城经济圈向北与陕西以致整个西部的年夜通道。

于重庆工商年夜学副校长、长江上游经济研究中央常务副主任李敬看来，成渝中线高铁及西渝高铁的动工，不仅加快重庆“米”字型高铁网的形成，整个西部的交通也将获得极年夜的改善。

一直以来，我国西部地域及东部地域的交通前提就有所差距，跟着重庆多条高铁的陆续开建，将流通“内轮回”，晋升“外轮回”。起首是“内轮回”，重庆、成都、西安等西部地域之间的的时空间隔进一步缩短，都会间的交流往来越发紧密亲密；再者是“外轮回”，则是让重庆、成都、西安这些西部都会于插手“西部年夜开发”战略上，连线成面，不停向外辐射。

据重庆市交通局先容，本年重庆交通运输规划完成投资1000亿元，实现高铁于建范围冲破1000千米。到2030年，重庆将形成“米”字型高铁收集，建成11条高铁，周全形成重庆对于外高铁年夜通道，实现“1小时成都、贵阳，3小时周边省会都会，6小时北上广”方针。

爱游戏新闻记者 黎静 重庆铁路投资集团供图