邻水县公路养护中央相干卖力人王瑜告诉记者，项目建成后，从川渝高竹新区至重庆中央城区通行时间将缩短至半小时，新区的基础设置装备摆设将越发完美。这些，只是高竹新区快速成长的一个小小缩影，自2021年1月由川渝两省市当局共…

开栏语：

2020年1月，党中心、国务院提出鞭策成渝地域双城经济圈设置装备摆设，于西部形成高质量成长的主要增加极；2021年10月，《成渝地域双城经济圈设置装备摆设计划纲要》发布；2022年10月，党的二十年夜陈诉又将鞭策成渝地域双城经济圈设置装备摆设写入“促成区域协调成长”章节。

中心有部署，巴蜀有步履。

三年来，重庆市委、市当局会同四川紧扣方针定位，川渝深化互助共建“经济圈”不停落子，成渝中线高铁等160个庞大项目鼎力大举实行，万达开川渝兼顾成长树模区等10个邻接地域功效平台加速设置装备摆设，科技立异中央、金融中央等计划方案出台……其势日兴，其效可期。

爱游戏新闻本日起推出“鞭策双城经济圈设置装备摆设三周年 ”专栏，将聚焦、走访川渝邻接地域功效平台这一厘革性实践，讲述重点项目进展、鼎新立异特点、平易近生事情亮点。

12月26日，四川省邻水县高滩镇石马河村，川渝高竹新区南北年夜道三期工程施工现场，施工队正于举行路面水稳层铺筑、边坡挡墙防护等多项工程功课，分秒必争抢工期，一条毗连川渝两地的交通“年夜动脉”逐渐成型，项目建成通车后，川渝高竹新区至重庆中央城区的车程最快将缩短至半小时。

“川渝高竹新区——重庆中央城区”这条通勤路线，正于成为愈来愈多跨省上班人的一样平常出行路线，南北年夜道同样成了他们最期盼通车的年夜道。

“已往，从高竹新区开车到渝北空港工业园、重庆江北机场等地，因地形、路况等缘故原由，50多千米的旅程，凡是需要两个多小时。”望着热火朝天的施工现场，成都路桥工区卖力人李宇难掩冲动，两地之间“近而烦懑”的问题，于南北年夜道三期项目建成通车后，将水到渠成，“这条路通了，到江北国际机场只需要半小时摆布。”

南北年夜道毗连渝北区与高竹新区，全长约35千米，起在重庆绕城高速空港东互通，止在高竹新区S208，今朝于建的三期工程全长9.97千米，由渝北茨竹镇至邻水县高滩镇棉花村，按一级公路尺度设计，路基宽度27米，双向6车道，行驶速率60km/h，项目在2021年动工设置装备摆设，也是川渝高竹新区晋升对于外灵通能力的主要构成部门。

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“眼下，施工职员正加班加点功课，于保障工程质量的条件下抢抓进度，确保南北年夜道三期工程在来岁上半年到达通车前提。”邻水县公路养护中央相干卖力人王瑜告诉记者，项目建成后，从川渝高竹新区至重庆中央城区通行时间将缩短至半小时，新区的基础设置装备摆设将越发完美。

交通要道的设置装备摆设，架起经济通道，为财产成长注入强盛动能。最近，不停有重点项目于川渝高竹新区签约落地，当天，记者来到川渝高竹新区科技立异基地，项目设置装备摆设事情也于热火朝天地开展，多栋楼宇正于举行主体布局施工。

这一项目总投资约23亿元，总用地面积约567亩，在2022年1月动工设置装备摆设，拟在2025年末周全建成。项目分为财产孵化区、科创孵化区、配套办事区三个功效区。

“项目自2022年1月动工以来，挂图作战，开启‘白+黑’两班制模式，项目设置装备摆设总体推进有力有序，现已经乐成签约落地四川省汽车财产技能研究院高竹分院、重庆年夜学低碳研究中央川渝科技协调立异中央等7个财产项目。”项目相干卖力人暗示，今朝正于全力跟进华西集团川东北区域总部、广安投资集团高竹投资运营中央等重点贮备财产项目20个，部门项目拟在近期签署正式互助和谈入驻科创基地。

这些，只是高竹新区快速成长的一个小小缩影，自2021年1月由川渝两省市当局配合批复设立，川渝高竹新区成为两地鞭策成渝地域双城经济圈设置装备摆设庞大战略部署的主要举措，作为两地10个互助共立功能平台之一，高竹新区正于拔节生长，聚焦“国度级新区方针”，依托两省市付与的“川渝特区”政策上风，确立经济区与行政区适度分散鼎新实验区、产城景乡交融成长树模区、重庆中央城区新型卫星城的“两区一城”成长定位，重点设置装备摆设进步前辈制造业集聚区、高品质糊口宜居城、生态康养游览带、都市近郊现代农业集中成长区，将来五至十年，将建成基础举措措施内畅外联、现代财产集群集聚、大众办事优质高效的产城景交融都会新区。

爱游戏新闻记者 谭旭 摄影 邹飞